52
Столица расширяет сеть экологичного водного транспорта. Запущено движение по третьему регулярному маршруту электросудов, соединившему Новоспасский район с ЗИЛом. Это значимое событие в развитии городской транспортной инфраструктуры.
Уникальность проекта заключается в использовании полностью электрического транспорта отечественного производства, не имеющего аналогов в мире. Проект стартовал два года назад и уже доказал свою эффективность. За время работы двух существующих маршрутов — от Киевского вокзала до парка «Фили» и от ЗИЛа до Печатников — пассажиры совершили более 2 миллионов поездок.
Новый речной маршрут, появившийся на карте недвижимости Москвы, имеет протяжённость 5,4 км. Он проходит через четыре района столицы:
-Замоскворечье,
-Даниловский,
-Таганский,
- Южнопортовый.
На пути следования расположены шесть остановок, включая новые причалы:
• «Новоспасский»
• «Дербеневская набережная»
• «Торпедо»
• «Симоновский»
Транспортная доступность значительно улучшилась благодаря интеграции нового маршрута с уже существующими маршрутами.
«Задействован и причал «Автозаводский мост». Конечной остановкой не только второго, но и третьего маршрута стал «ЗИЛ». У пассажиров появилась возможность делать пересадки и экономить время в пути, выбирая новые варианты передвижения по реке, — рассказал в своем телеграм-канале мэр Москвы Сергей Собянин. – Например, поездка от Новоспасского монастыря до ЗИЛа теперь займёт всего около 55 минут — это быстрее, чем ехать в час пик на автобусе или автомобиле».
В планах столичных властей дальнейшее развитие речного городского транспорта. В частности, предстоит значительное расширение флота. До конца года парк электросудов увеличится в 1,5 раза. К 6 судам, выходящим на новый маршрут, добавятся ещё 4 «речных трамвая». Общая численность состава достигнет 31 электросудна, а интервал движения в часы пик составит 15–18 минут.
«Также на маршруте №2 «ЗИЛ — Печатники» запустили новый причал «Московская верфь», расположенный рядом с судоверфью в Нагатинском затоне», — добавил Сергей Собянин.
